Història de la marca

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., abans conegut com a "fàbrica de maquinària agrícola de Liuzhou" (anomenada Liunong), es va fundar el 1954

La Comissió de Reforma de Guangxi va celebrar una reunió de producció i va proposar que Guangxi produís automòbils. La fàbrica de maquinària de Liunong i Liuzhou va formar conjuntament un equip d’inspecció d’automòbils per inspeccionar dins i fora de la zona i seleccionar models de vehicles. Després de l'anàlisi i la comparació, es va decidir provar el camió CS130 2.5T. El 2 d'abril de 1969, Liu Nong va produir amb èxit el seu primer cotxe. Al setembre, un petit lot de deu cotxes havien estat produïts com a homenatge al 20è aniversari de la Dia Nacional, marcant el començament de la història de la indústria automobilística de Guangxi.

Amb l’aprovació de superiors, s’ha establert oficialment la fàbrica de fabricació d’automòbils de Liuzhou a la regió autònoma de Guangxi Zhuang. Del 1969 al 1980, Liuqi va produir un total de 7089 cotxes de la marca Liujiang 130 i 420 cotxes de marca Guangxi 140. Liuqi va entrar a les files dels fabricants nacionals d'automòbils.

La producció anual de cotxes de Liuqi va superar els 5.000 per primera vegada

Segons els requisits nacionals, la fàbrica d'automòbils de Liuzhou s'ha reestructurat en una empresa de responsabilitat limitada amb una participació del 75% a la companyia d'automòbils de Dongfeng i una participació del 25% en la companyia de gestió d'actius de l'estat de Liuzhou. Formalment rebatejat com a "Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.".

Llançament del primer Lingzhi de Fengxing Domestic MPV, naixement de Fengxing Brand

El llançament de Fengxing Jingyi va sonar la trompa perquè Dongfeng Liuqi entrés al mercat de vehicles domèstics, i Dongfeng Fengxing Lingzhi va guanyar el campionat de la competició d’estalvi de combustible, convertint -se en un nou punt de referència per als productes d’estalvi de combustible a la indústria del MPV

S'han llançat el primer petit vehicle comercial de desplaçament a la Xina, el Lingzhi M3, i el primer SUV de Scooter Urbà a la Xina, el SUV Jingyi

Al gener de 2015, a la primera cimera de la marca independent de la Xina, Liuqi va ser nomenada una de les "100 millors marques independents de la Xina", i Cheng Daoran, llavors director general de Liuqi, va ser nomenada una de les "deu millors figures" en marques independents.

JDPOWER Segons l’informe d’investigació de satisfacció de vendes de Xina 2016 i l’informe d’investigació de satisfacció del servei Automotive China Automotive 2016, publicat per D.Power Asia Pacific, tant la satisfacció de les vendes de Dongfeng FengXing com la satisfacció del servei postvenda han guanyat el primer lloc entre les marques nacionals.

Liuqi va rebre el títol de "Benchmark de qualitat nacional 2018" amb la seva experiència pràctica en la implementació de models innovadors de gestió de polítiques per millorar el nivell de gestió de la qualitat de tota la cadena de valor.