Cotxe Dongfeng T5 amb alta qualitat i disseny nou | |||
Model | Tipus confortable 1.5T/6MT | Tipus de luxe de 1.5T/6MT | Tipus de luxe 1.5T/6cvt |
Tamany | |||
Longitud × amplada × alçada (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
EXAMENT EXA [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Sistema d’alimentació | |||
Marcar | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
Model | 4a91t | 4a91t | 4a91t |
Estàndard d’emissions | 5 | 5 | 5 |
Desplaçament | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Forma d’entrada d’aire | Turbo | Turbo | Turbo |
Volum del cilindre (CC) | 1499 | 1499 | 1499 |
Nombre de cilindres: | 4 | 4 | 4 |
Nombre de vàlvules per cilindre: | 4 | 4 | 4 |
Ràtio de compressió: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Bore: | 75 | 75 | 75 |
Stroke: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Potència neta màxima (KW): | 100 | 100 | 100 |
Potència neta màxima: | 110 | 110 | 110 |
Max.speed (km/h) | 160 | 160 | 160 |
Velocitat de potència nominal (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Parell màxim (NM): | 200 | 200 | 200 |
Velocitat màxima del parell (rpm): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Tecnologia específica del motor: | Mivec | Mivec | Mivec |
Forma de combustible: | Benzina | Benzina | Benzina |
Etiqueta de combustible: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Mode de subministrament d’oli: | Multi-punt | Multi-punt | Multi-punt |
Material del cilindre: | alumini | alumini | alumini |
Material del cilindre: | alumini | alumini | alumini |
Volum del tanc (L): | 55 | 55 | 55 |
Caixa d’engranatges | |||
Transmissió: | MT | MT | La transmissió CVT |
Nombre d'engranatges: | 6 | 6 | sense plom |
Mode de control de velocitat variable: | Control remot per cable | Control remot per cable | Automàtic controlat electrònicament |
Sistema de xassís | |||
Mode de conducció: | Precursor de plom | Precursor de plom | Precursor de plom |
Control de l'embragatge: | Energia hidràulica, amb potència | Energia hidràulica, amb potència | x |
Tipus de suspensió frontal: | Tipus McPherson Suspensió independent + barra d’estabilitzador transversal | Tipus McPherson Suspensió independent + barra d’estabilitzador transversal | Tipus McPherson Suspensió independent + barra d’estabilitzador transversal |
Tipus de suspensió posterior: | Suspensió posterior independent de l'enllaç | Suspensió posterior independent de l'enllaç | Suspensió posterior independent de l'enllaç |
Engranatge de direcció: | Direcció elèctrica | Direcció elèctrica | Direcció elèctrica |
Fresa de la roda davantera: | Disc ventilat | Disc ventilat | Disc ventilat |
Fre de la roda posterior: | disc | disc | disc |
Tipus de fre d’aparcament: | Aparcament electrònic | Aparcament electrònic | Aparcament electrònic |
Especificacions dels pneumàtics: | 215/60 R17 (marca comuna) | 215/60 R17 (marca comuna) | 215/55 R18 (marca de primera línia) |
Estructura dels pneumàtics: | Meridià ordinari | Meridià ordinari | Meridià ordinari |
Pneumàtic de recanvi: | √ T165/70 R17 (anell de ferro) | √ T165/70 R17 (anell de ferro) | √ T165/70 R17 (anell de ferro) |
MITSUBISHI 1.6L Motor +5MT Transmissió, amb tecnologia madura i fiable i una bona economia de combustible; Motor DAE 1.5T Power +6AT, amb una forta potència i un canvi suau.