Primer a la Xina! El SUV elèctric pur de Dongfeng va desafiar el viatge ardent

Amb el desenvolupament i el progrés continus de la tecnologia de les bateries, s'ha convertit en l'objectiu de diverses companyies automobilístiques que la bateria superi proves de raspat del xassís, immersió sota l'aigua i altres proves.

El vehicle elèctric 100% de Dongfeng Forthing, Friday, ha superat amb èxit el seu primer repte públic a la Xina: la prova de seguretat TOP Grade Friday Armored Battery "Driving by Electricity Through Fire Road". Friday s'ha convertit en el candidat més potent al "Premi Guant d'Or" en la indústria de les proves de seguretat de bateries.

Després de sotmetre's a la triple prova de baixa temperatura, rentat a alta pressió i més de 1000 graus de foc intens, divendres finalment va obtenir la certificació d'honor "Extreme Electric Safety Star" emesa pel China Automotive Center, que va verificar la seva resistència ultrasegura mitjançant mètodes de prova més intuïtius i potents per crear una garantia d'experiència de viatge més segura i fiable.

Per tal de provar la resistència a la calor de la bateria en ambients d'alta temperatura, Dongfeng Forthing, equipat amb bateries blindades, va recórrer amb èxit una carretera de flames de 200 metres de llargada durant 140 segons a una velocitat mitjana de 4 km/h. La temperatura del panell de contacte del xassís del vehicle va arribar als 900 ℃. Els resultats van mostrar que el vehicle no semblava que s'hagués produït un embalament tèrmic, que estava en bon estat i que el funcionament era normal. En comparació amb l'estàndard nacional que la bateria es cremava directament durant 70 segons, divendres...va tenir una prova de seguretat de 140 segons a nivell del vehicle, cosa que va aportar un nou valor de referència a la inspecció de la tecnologia de seguretat de la bateria.

La bateria blindada de divendres també s'ha sotmès a proves duals de rentat a baixa temperatura i alta pressió, cosa que demostra encara més la força defensiva de la seguretat de la bateria. En la prova de baixa temperatura, simuleu les condicions de fred hivernal al nord i col·loqueu la bateria blindada en un entorn de baixa temperatura de -40 ℃. Després de 8 hores, transferiu la bateria blindada a un laboratori professional de rentat a alta pressió. Utilitzeu una pistola d'aigua d'alta pressió amb una temperatura de l'aigua de 80 ℃ i una pressió de 8000-10000 kPa per ruixar contínuament la bateria blindada en totes direccions.

Després de dues proves consecutives, es va comprovar que no hi havia fuites d'aigua al compartiment de la bateria blindada, i que la bateria no havia tingut cap curtcircuit, incendi ni explosió durant tot el procés. Quan la bateria blindada es reinstal·la al cotxe, encara es pot engegar i conduir amb normalitat. Val a dir que la intensitat de la pressió de l'aigua d'aquest repte és equivalent a 54 adults trepitjant bateries blindades alhora, cosa que indica la potència de la bateria.

La doble resistència de "resistència a les gelades" i "impermeabilitat" ha estat completament certificada. Davant del gel a l'hivern itempesta aA l'estiu, els propietaris de cotxes del nord i del sud ja no s'han de preocupar per la seguretat de la bateria quan viatgen.

L'èxit de la superació de les tres principals proves de seguretat per part de Dongfeng Forthing divendres és inseparable del suport a la "tecnologia de blindatge protector ultra alt de quatre dimensions".Aquesta tecnologia proporciona una protecció completa per a la capa central, la capa del mòdul, tota la capa d'embalatge i el xassís del vehicle de les bateries blindades, fent que les bateries tinguin característiques com ara resistència a altes temperatures, resistència a la compressió i impermeabilitat. Tot això construeix un sistema de protecció de seguretat indestructible, que garanteix millor els desplaçaments de l'usuari.

Pel que fa al problema de l'autonomia que preocupa els usuaris, Dongfeng Forthing Friday ofereix el mateix nivell de garantia d'ultra llarga autonomia. La "bateria blindada" adopta material d'elèctrode positiu de níquel mitjà, amb una capacitat màxima de 85,9 kWh en tot el paquet, una densitat d'energia superior a 175 Wh/kg i una autonomia CLTC de 630 km. Sota la doble protecció d'alta eficiència energètica i alta seguretat, els usuaris poden desplaçar-se amb més llibertat i tranquil·litat. A més, la...bateria de terror deFriday ha superat amb èxit diversos reptes complexos com ara vibracions, col·lisions i pressió, i ha obtingut múltiples certificacions d'honor de seguretat.

Començant divendres a Dongfeng Forthing, situant-se en un nou node en el desenvolupament de noves energies, Dongfeng Forthing continuarà creant una experiència de viatge més segura, fiable i verda per a tots els usuaris.

Lloc web: https://www.forthingmotor.com/
Email：admin@dflzm-forthing.com dflqali@dflzm.com
Telèfon: +867723281270 +8618177244813
Adreça: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Xina