Notícies

El 26 de setembre, el Carnaval de 2022 CCPC China Production Car Competition va acabar oficialment a Hunan, Xina. El concurs CCPC està organitzat conjuntament per la Xina Automobile Information Technology (Tianjin) Co., Ltd. i la Xina Automobile and Motorcycle Sports Federation, que integra autoritat, objectivitat i professionalitat. S'ha celebrat amb èxit vuit vegades fins ara i, a poc a poc, s'ha convertit en una de les curses d'automòbils més importants amb característiques locals úniques. Es pot anomenar "Jocs Olímpics del Cercle de l'Automòbil". Aquest viatge a la pista superior dels cotxes de producció reflecteix plenament el nivell real i la tecnologia resistent dels cotxes de producció convencionals. En aquesta competició, amb la seva forta força integral, Forthing U-Tour va vèncer als forts rivals del mateix grup i va guanyar el campionat anual d'un sol cop, la qual cosa va suposar una gran sorpresa als consumidors.

Mirant enrere en el calendari de competició de CCPC de cinc mesos, el Forthing U-Tour ha jugat un paper destacat a totes les estacions. A l'emissora pública de competició CCPC a finals de juny d'enguany, el Forthing U-Tour es va avançar significativament als seus companys pel que fa a aspecte, interacció, practicitat, etc., i va guanyar amb èxit el primer lloc del grup i va guanyar el títol. dels "set cotxes familiars preferits dels consumidors". Forthing U-Tour adopta el concepte de disseny de "dinàmica frontal", que és diferent del disseny d'estil tradicional dels altres set models domèstics. Les seves línies de carrosseria estan plenes d'individualitat, i la reixa d'entrada d'aire poligonal està decorada amb tires decoratives cromades a la vora. A més, les línies aerodinàmiques de la carrosseria aporten una impressió visual dinàmica i juvenil, i tot el disseny del vehicle s'adapta al gust estètic dels consumidors joves actualment. Pel que fa a la interacció home-ordinador, el Forthing U-Tour està equipat amb el sistema intel·ligent Future Link4.0. A més del control convencional, també pot ajustar l'assistència a la conducció, la il·luminació i altres funcions. El reconeixement de veu és precís i ràpid, i és fàcil encendre i apagar aparells d'aire condicionat, claraboies i altres operacions. La pràctica és la força de Forthing U-Tour. Des de la imatge panoràmica de 360 graus fins a la funció de ventilació/escalfament/massatge del seient, passant per la segona fila de taules petites i altres configuracions pràctiques, Forthing U-Tour pot oferir un autèntic plaer de conducció de classe "iot" als conductors i passatgers.

Digues adéu a l'estació pública i introdueix una estació professional més desafiant. Per a tots els tipus de curses, l'estació professional és el joc decisiu en gran mesura, i el Forthing U-Tour segueix jugant de manera constant, guanyant el primer lloc de quatre grups en la cursa d'aparcament integral, l'escalada tot terreny, l'escalada cronometrada. el repte d'aparcament i el repte interactiu intel·ligent, i guanyar el campionat integral del grup. El Forthing U-Tour no pot guanyar el campionat sense el suport de la nova plataforma de fabricació de cotxes de Dongfeng, l'arquitectura EMA Super Cube, que integra extensibilitat i previsió, i realitza cinc grans evolucions d'"espai, potència, seguretat, conducció i fiabilitat”. Sota la benedicció d'aquesta arquitectura, el Forthing U-Tour té un rendiment integral de set models domèstics extraordinaris en termes de taxa d'utilització de l'espai de conducció, potència, rendiment de seguretat i sensació de conducció. Al final, el Forthing U-Tour va obtenir resultats de competició tan excel·lents gràcies al seu control de conducció de xassís fort i estable i una potència abundant i contínua.

En el Concurs CCPC d'enguany, el Forthing U-Tour va mantenir el lideratge fins a l'últim segon a l'Estació de Carnaval. A la pista de carreres professionals, el Forthing U-Tour condueix sense problemes i el motor turboalimentat 1.5TD i la caixa de canvis de doble embragatge humida de 7 velocitats de Magna cooperen sense problemes, produint 197 cavalls de potència màxims i 285 Nm de parell màxim. La secció davantera està plena de potència, l'accelerador és de taló, la transmissió respon positivament, el rendiment del motor a les seccions mitjanes i posteriors és suficient i el rendiment global està en línia amb les expectatives. Al final, Forthing U-Tour va guanyar el campionat anual amb èxits de lideratge complets. Aquest honor és una poderosa prova de la qualitat perfecta de Forthing U-Tour.

Amb la finalització de l'estació de carnaval del concurs CCPC, el concurs de cotxes de producció de la Xina 2022CCPC es va declarar completament tancat. En aquesta prova anual de cotxes de producció, Forthing U-Tour ha aportat als consumidors el plaer de conducció de "primera classe" en aquest rang de preus en virtut del seu disseny brillant i força completa. Aquest és un factor important perquè Forthing U-Tour superi els seus companys i guanyi el campionat anual complet de la competició CCPC. Crec que Forthing U-Tour amb aquest rendiment serà una opció poc freqüent per als consumidors.