Notícies

El 26 de setembre va finalitzar oficialment a Hunan, Xina, el Carnaval de 2022, la Competició de Cotxes de Producció de la Xina CCPC. El concurs CCPC està organitzat conjuntament per China Automobile Information Technology (Tianjin) Co., Ltd. i la Federació Xinesa d'Automòbils i Motocicletes, i integra autoritat, objectivitat i professionalitat. S'ha celebrat amb èxit durant vuit ocasions fins ara i s'ha convertit gradualment en una de les principals curses automobilístiques amb característiques locals úniques. Es pot anomenar "Jocs Olímpics del Cercle Automobilístic". Aquest viatge a la pista superior dels cotxes de producció reflecteix plenament el veritable nivell i la tecnologia resistent dels cotxes de producció convencionals. En aquesta competició, amb la seva forta força integral, Forthing U-Tour va superar els forts rivals del mateix grup i va guanyar el campionat anual d'un sol cop, cosa que va sorprendre molt els consumidors.

Si mirem el calendari de competicions del CCPC de cinc mesos, el Forthing U-Tour ha jugat un paper destacat a cada estació. A l'estació pública de competició del CCPC a finals de juny d'aquest any, el Forthing U-Tour va estar significativament per davant dels seus companys pel que fa a l'aspecte, la interacció, la practicitat, etc., i va guanyar amb èxit el primer lloc del grup i el títol dels "set cotxes familiars preferits dels consumidors". El Forthing U-Tour va adoptar el concepte de disseny de "dinàmica frontal", que és diferent del disseny d'estil tradicional dels altres set models domèstics. Les seves línies de carrosseria estan plenes d'individualitat, i la reixeta d'entrada d'aire poligonal està decorada amb tires decoratives cromades a la vora. A més, les línies aerodinàmiques de la carrosseria aporten una impressió visual dinàmica i juvenil, i tot el disseny del vehicle s'adapta al gust estètic dels joves consumidors actuals. Pel que fa a la interacció persona-ordinador, el Forthing U-Tour està equipat amb el sistema intel·ligent Future Link4.0. A més del control convencional, també pot ajustar l'assistència a la conducció, la il·luminació i altres funcions. El reconeixement de veu és precís i ràpid, i encendre i apagar els aparells d'aire condicionat, les claraboies i altres operacions és molt fàcil. La practicitat és el punt fort del Forthing U-Tour. Des de la imatge panoràmica de 360 graus fins a la funció de ventilació/calefacció/massatge del seient, passant per la segona fila de tauletes i altres configuracions pràctiques, el Forthing U-Tour pot oferir als conductors i passatgers un veritable plaer de conducció de classe "iot".

Digueu adéu a l'estació pública i doneu pas a una estació professional més desafiant. Per a tots els tipus de curses, l'estació professional és el joc decisiu en gran mesura, i el Forthing U-Tour continua jugant de manera constant, guanyant el primer lloc en quatre grups a la cursa d'aparcament integral, l'escalada fora de carretera, el repte d'aparcament cronometrat i el repte interactiu intel·ligent, i guanyant el campionat integral del grup. El Forthing U-Tour no pot guanyar el campionat sense el suport de la nova plataforma de fabricació de cotxes de Dongfeng, l'arquitectura EMA Super Cube, que integra extensibilitat i previsió, i realitza cinc evolucions importants d'"espai, potència, seguretat, conducció i fiabilitat". Sota la benedicció d'aquesta arquitectura, el Forthing U-Tour té un rendiment complet de set models domèstics extraordinaris pel que fa a la taxa d'utilització de l'espai de conducció, la potència de sortida, el rendiment de seguretat i la sensació de conducció. Al final, el Forthing U-Tour va obtenir uns resultats de competició excel·lents gràcies al seu control de conducció del xassís fort i estable i a la seva potència abundant i contínua.

A la competició CCPC d'aquest any, el Forthing U-Tour va mantenir el lideratge fins a l'últim segon a l'estació Carnival. A la pista de curses professional, el Forthing U-Tour es condueix suaument, i el motor turboalimentat 1.5TD i la caixa de canvis de doble embragatge en bany d'oli de 7 velocitats de Magna cooperen a la perfecció, generant 197 cavalls de potència màxims i un parell màxim de 285 Nm. La secció davantera és plena de potència, l'accelerador és a peu baix, la transmissió respon positivament, el rendiment del motor a les seccions central i posterior és suficient, i el rendiment general està en línia amb les expectatives. Al final, el Forthing U-Tour va guanyar el campionat anual amb èxits de lideratge complets. Aquest honor és una prova poderosa de la qualitat perfecta del Forthing U-Tour.

Amb el final de la temporada de fira del concurs CCPC, es va declarar completament tancat el concurs de cotxes de producció de la Xina CCPC 2022. En aquesta prova anual de cotxes de producció, el Forthing U-Tour ha ofert als consumidors el plaer de conducció de "primera classe" en aquest rang de preus gràcies al seu brillant disseny i la seva robustesa. Aquest és un factor important perquè el Forthing U-Tour superi els seus competidors i guanyi el campionat anual complet de la competició CCPC. Crec que el Forthing U-Tour amb aquest rendiment serà una elecció excepcional per als consumidors.