Tot terreny
Monovolum
Sedan
EV
El vehicle de nova energia Lingzhi, amb el seu valor de producte de gran espai, llarg abast i alta eficiència, ha ajudat amb èxit a innombrables emprenedors a fer realitat els seus somnis de creació de riquesa. El "Lingzhi Wealth-Creating China Tour" es va llançar per posar a prova els vehicles en escenaris del món real i permetre als participants experimentar el viatge emprenedor de primera mà. Ja s'ha celebrat amb èxit a Pequín, Suzhou, Yiwu, Xangai, Chengdu, Lanzhou, Xi'an, Shijiazhuang i Zhengzhou.
Recentment, l'esdeveniment "Lingzhi Wealth-Creating China Tour" va entrar al cor de la Xina central: Wuhan. Des de l'antiguitat, Wuhan ha estat coneguda com la "via de les nou províncies", amb la seva extensa xarxa de transport que consolida el seu estatus com a centre comercial i logístic regional. El Centre Internacional de Comerç de Productes Bàsics de Hankou Nord, situat a la part nord de la ciutat, fins i tot és aclamat com la "Ciutat Majorista Número 1 de la Xina Central". En un entorn real tan concorregut i eficient, l'esdeveniment va simular les operacions diàries de la logística de la confecció a través d'experiències immersives. Això va permetre als participants examinar de prop les capacitats multidimensionals del producte mentre sentien personalment el potent pols logístic de la ciutat.
El Sr. Zhang, que regenta un negoci majorista de roba a Hankou Nord, és un usuari real de Lingzhi NEV. "Abans, feia servir una minivan per a les entregues. El seu compartiment era petit i no hi cabia gaire. Per a comandes grans, sempre havia de fer dos viatges, cosa que feia perdre temps i afectava les comandes posteriors", va dir. "Ara, després de canviar a Lingzhi NEV, l'espai de càrrega és particularment gran. Puc carregar 20 caixes més per viatge que abans. Això no només estalvia temps per a una segona entrega, sinó que també em permet acceptar diverses comandes més cada dia".
Al districte comercial de Hankou North, amb un ritme accelerat, la capacitat de càrrega i l'eficiència d'un vehicle poden tenir un impacte directe en els beneficis operatius. Amb una longitud de carrosseria de 5135 mm i una distància entre eixos ultrallarga de 3000 mm, el Lingzhi NEV crea un espai regular extragran similar a un "magatzem mòbil". Es poden allotjar fàcilment caixes de roba i calçat, cosa que permet la càrrega d'un dia sencer en un sol viatge i redueix significativament la freqüència de devolucions buides. No només "conté més càrrega", sinó que també "es carrega més ràpidament". La porta posterior ultra ampla de 1820 mm, combinada amb la porta lateral corredissa ultra ampla de 820 mm, permet una càrrega i descàrrega fàcils fins i tot en passatges estrets sense haver d'ajupir-se ni ajupir-se. El que abans es trigava una hora a descarregar ara es pot fer en menys de 40 minuts, aconseguint realment "un pas per davant". Aquest espai flexible augmenta l'eficiència i estalvia costos, i és precisament per això que innombrables comerciants com el Sr. Zhang trien el Lingzhi NEV.
El Sr. Li, que també dirigeix un negoci de calçat i mitges a la ciutat comercial, ha estat ple d'elogis per Lingzhi NEV des que va començar a utilitzar-lo. Va fer els càlculs: "Abans, amb un vehicle de combustible, fins i tot en bones condicions de la carretera, el consum de combustible era de vuit a nou litres per cada cent quilòmetres, amb un cost de gairebé 0,6 iuans per quilòmetre. Ara, amb el vehicle elèctric, fins i tot si condueixo 200 quilòmetres al dia, el cost de l'electricitat és gairebé insignificant. Puc estalviar uns 100 iuans al dia, cosa que suma més de 30.000 iuans a l'any, tot un benefici real".
A Wuhan, aquests escenaris de transport són habituals. Com a centre neuràlgic clau que s'estén a múltiples províncies de la Xina central, les seves necessitats logístiques cobreixen tant els lliuraments urbans d'alta freqüència com els viatges interurbans de llarga distància. La versió totalment elèctrica del Lingzhi NEV ofereix una autonomia superior als 420 km, cosa que permet trajectes d'anada i tornada de 200 quilòmetres entre ciutats amb bateria de recanvi, eliminant completament l'ansietat per l'autonomia. El seu consum d'energia és de tan sols 17,5 kWh per cada 100 quilòmetres, cosa que redueix el cost per quilòmetre a uns 0,1 iuans. El model d'autonomia ampliada ofereix una autonomia totalment elèctrica de 110 km i una autonomia completa de 900 km, amb un consum de combustible de tan sols 6,3 L/100 km quan la bateria està esgotada. Tant si viatgeu a ciutats properes com Xinyang, Jiujiang o Yueyang, com a Changsha o fins i tot Zhengzhou, podeu gestionar el viatge amb facilitat. A més, el Lingzhi NEV està equipat amb una bateria d'alta protecció IP67 i una garantia ampliada, cosa que garanteix la fiabilitat en condicions meteorològiques adverses i situacions de carretera complexes. Ofereix garanties de seguretat completes, permetent als emprenedors dur a terme els seus projectes amb tranquil·litat.
Data de publicació: 31 de desembre de 2025
