Pioner d’estalviar oli, Lingzhi M5 mostra una potència dura d’estalviar oli.

Amb el preu del petroli que es mou a un nivell alt, molts propietaris de vehicles van començar a “Mireu l’oli i sospireu“ El nivell de consum de combustible s’ha convertit en un factor important que afecta l’elecció dels cotxes dels consumidors. Com a pioner d’estalvi de combustible en el camp del MPV comercial,Lingzhi M5Cada vegada més consumidors afavoreix el seu baix consum de combustible i un gran espai. Per tal de mostrar millor la força d’estalvi de combustible de Lingzhi M5, el 9 de juliol, el ““Estalvi de combustible Lingzhi, alimentant -vos"El repte de salvació de combustible de Lingzhi de Dongfeng es va obrir al paradís de Nanjing Yinxinghu. Desenes de periodistes i propietaris de cotxes van assumir el paper dels concursants i van llançar una competència ferotge per verificar conjuntament la força que salva el combustible de Lingzhi M5.

Per tal de reflectir de manera objectiva i veritablement el rendiment del consum de combustible de Lingzhi M5, el repte d’estalvi de combustible ha establert tres enllaços de competència: la prova de consum de combustible de les condicions de curta distància a les ciutats a les ciutats, el repte del petroli d’1 litre i el repte d’obstacles, per tal de provar de forma exhaustiva el rendiment real d’estalvi de combustible de Lingzhi M5.

A la prova de consum de combustible de les condicions de la carretera urbana de curta distància, la ruta de prova urbana de 26 quilòmetres cobreix diverses condicions de carretera, com ara seccions de carreteres congestionades, seccions de carreteres multi-llum i seccions expressades urbanes, molt a prop de l’ús diari dels usuaris. Durant la competició, Lingzhi M5 va aconseguir un excel·lent equilibri entre la forta potència i el baix consum de combustible amb el seu motor de desplaçament daurat de 1,6L. Després de la competència ferotge, Lingzhi M5 va completar finalment la prova amb el consum de combustible més baix de 6,52L per cada 100 quilòmetres, i el consum de combustible va ser molt inferior al dels mateixos models de classe.

En el repte del petroli d’un sol litre, Lingzhi M5 i els models de la mateixa classe es cercles amb un litre d’oli per competir durant el quilometratge més llarg. El Lingzhi M5 es va carregar completament amb cinc persones, cercant a una velocitat mitjana de 18 km/h i finalment va commocionar el públic amb el quilometratge més llarg de 15,3 km conduït per un litre de petroli. En comparació amb la mateixa classe, el Lingzhi M5 tenia avantatges evidents en el consum de combustible.

Durant la simulació de totes les condicions de la carretera al camp de la unitat de prova, es van establir diversos obstacles al lloc, que no només van provar el consum de combustible de Lingzhi M5 en condicions de carretera extremes, sinó que també van provar molt la seva estabilitat de manipulació i xassís. Lingzhi M5 has sensitive dynamic response, quick acceleration, effortless right-angle turning, and smooth body when winding piles in a snake shape, which gives drivers sufficient confidence.

Per descomptat, no només hi ha esdeveniments meravellosos al lloc de l'esdeveniment, sinó que Dongfeng és popular i ha preparat una generosa recompensa per als consumidors-1.000 iuan de la targeta de petroli. El jugador amb el consum de combustible més baix del grup pot guanyar una targeta de petroli de mil yuan, de manera que els concursants puguin experimentar el poderós rendiment de Lingzhi M5 i obtenir sorpreses alhora.

La força del model més venuda ajuda, el consum de combustible ultra-baix lluita contra els preus elevats del petroli.

La intensa competència d’estalvi de combustible mostra l’excel·lent economia de combustible de Lingzhi M5, i la competència espacial fa que els consumidors experimentin la força multidimensional del producte de Lingzhi M5 més intuïtivament.

En la comparació d’espai, Lingzhi M5 va competir amb els mateixos models de classe al mateix escenari i va tenir una gran competència en la capacitat de càrrega. Es va preparar una caixa de càrrega de 450mm*320mm*280 mm al lloc i els mitjans de comunicació i els usuaris van participar en el repte d'avaluació com a concursants per veure quin cotxe es va carregar més sense inclinar els seients posteriors. Amb un ampli cos de 5135*1720*1970, Lingzhi M5 pot acollir fàcilment 13 caixes de càrrega, i la seva capacitat de càrrega és òbviament superior a la de la mateixa classe.

A més, Dongfeng Fengxing va portar a l'escena el seu Lingzhi Plus, Lingzhi Plus CNG i Lingzhi M5EV tres "cotxes que creen riquesa", ajudant aquest repte per salvar el combustible i proporcionant als consumidors més opcions de models que estalvien diners.

En l'atmosfera apassionada de la competència, Lingzhi Fuel Saving Challenge es va acabar. Avui, amb el preu del petroli en augment, Lingzhi M5 mostra el consum extrem de combustible, que proporciona més referència als consumidors per triar els cotxes. A continuació, es farà un repte de salvació de combustible de Lingzhi a Zhoukou, Ningbo, Jinan, Baoding i Changchun.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telèfon: +867723281270 +8618577631613
Adreça: 286, Avenue Pingshan, Liuzhou, Guangxi, Xina