Tot terreny
Monovolum
Sedan
EV
Amb el preu del petroli rondant un nivell alt, molts propietaris de cotxes van començar a “mira l'oli i sospira". El nivell de consum de combustible s'ha convertit en un factor important que afecta l'elecció de cotxes dels consumidors. Com a pioner en l'estalvi de combustible en el camp dels monovolums comercials,Lingzhi M5és preferit per cada cop més consumidors pel seu baix consum de combustible i el seu gran espai. Per tal de mostrar millor la força d'estalvi de combustible del Lingzhi M5, el 9 de juliol, el "Estalvi de combustible Lingzhi, repostant per a tuEl concurs d'estalvi de combustible Lingzhi, organitzat per Dongfeng, es va inaugurar al paradís Yinxinghu de Nanjing. Desenes de periodistes i propietaris de vehicles van assumir el paper de concursants i van iniciar una ferotge competició per verificar conjuntament la capacitat d'estalvi de combustible del Lingzhi M5.
Per tal de reflectir objectivament i amb fidelitat el rendiment del consum de combustible del Lingzhi M5, el Fuel Saving Challenge ha establert tres enllaços de competició: la prova de consum de combustible en carreteres de curta distància a les ciutats, el repte d'oli d'1 litre i el repte de la cursa d'obstacles, per tal de provar exhaustivament el rendiment real d'estalvi de combustible del Lingzhi M5.
En la prova de consum de combustible en carreteres urbanes de curta distància, la ruta urbana de 26 quilòmetres cobreix una varietat de condicions de carretera, com ara trams de carretera congestionats, trams de carretera multillum i trams d'autopista urbana, cosa que s'acosta molt a l'ús diari dels usuaris. Durant la competició, el Lingzhi M5 va aconseguir un excel·lent equilibri entre una gran potència i un baix consum de combustible amb el seu motor de cilindrada daurada d'1,6 L. Després d'una competició ferotge, el Lingzhi M5 finalment va completar la prova amb el consum de combustible més baix de 6,52 L per cada 100 quilòmetres, i el consum de combustible va ser molt inferior al dels models de la mateixa classe.
En el repte d'un litre d'oli, el Lingzhi M5 i els models de la mateixa classe van circular amb un litre d'oli per competir pel quilometratge més llarg. El Lingzhi M5 anava completament carregat amb cinc persones, circulant a una velocitat mitjana de 18 km/h, i finalment va sorprendre el públic amb el quilometratge més llarg de 15,3 km conduïts amb un litre d'oli. En comparació amb la mateixa classe, el Lingzhi M5 tenia avantatges evidents en el consum de combustible.
Durant la simulació de totes les condicions de la carretera en el camp de proves de conducció, es van instal·lar diversos obstacles in situ, que no només van posar a prova el consum de combustible del Lingzhi M5 en condicions extremes, sinó que també van posar a prova en gran mesura el seu maneig i l'estabilitat del xassís. El Lingzhi M5 té una resposta dinàmica sensible, una acceleració ràpida, un gir en angle recte sense esforç i una carrosseria suau en enrotllar piles en forma de serp, cosa que dóna als conductors prou confiança.
Per descomptat, no només hi ha esdeveniments meravellosos al recinte de l'esdeveniment, sinó que Dongfeng és popular i ha preparat una generosa recompensa per als consumidors: una targeta de petroli de 1000 iuans. El jugador amb el consum de combustible més baix del grup pot guanyar una targeta de petroli de mil iuans, de manera que els concursants puguin experimentar la potent actuació del Lingzhi M5 i omplir-se de sorpreses alhora.
La força del model més venut ajuda, el consum de combustible ultrabaix lluita contra els alts preus del petroli.
La intensa competència en l'estalvi de combustible demostra l'excel·lent economia de combustible del Lingzhi M5, i la competència espacial fa que els consumidors experimentin la força multidimensional del producte del Lingzhi M5 de manera més intuïtiva.
En la comparació d'espai, el Lingzhi M5 va competir amb models de la mateixa classe al mateix escenari i va tenir una gran competència en capacitat de càrrega. Es va preparar una caixa de càrrega de 450 mm * 320 mm * 280 mm al moment, i els mitjans de comunicació i els usuaris van participar en el repte d'avaluació com a concursants per veure quin cotxe estava més carregat sense inclinar els seients posteriors. Amb una carrosseria ampla de 5135 * 1720 * 1970, el Lingzhi M5 pot allotjar fàcilment 13 caixes de càrrega, i la seva capacitat de càrrega és òbviament superior a la de la mateixa classe.
A més, Dongfeng Fengxing va portar a l'escena els seus Lingzhi PLUS, Lingzhi PLUS CNG i Lingzhi M5EV, tres "cotxes que creen riquesa", ajudant en aquest repte d'estalvi de combustible i oferint als consumidors més opcions de models que estalvien diners.
En l'ambient apassionat de la competició, el Lingzhi Fuel Saving Challenge va arribar a la seva fi. Avui, amb l'encariment del petroli, el Lingzhi M5 mostra el consum extrem de combustible, cosa que proporciona més referència als consumidors per triar cotxes. A continuació, el Lingzhi Fuel Saving Challenge se celebrarà a Zhoukou, Ningbo, Jinan, Baoding i Changchun.
Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telèfon: +867723281270 +8618577631613
Adreça: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Xina
Data de publicació: 12 de novembre de 2022
