• img SUV
  • img MPV
  • img Berlol
  • img EV
lz_pro_01

notícies

Què supera la taxa de penetració de vehicles energètics nous?

La taxa de penetració al detall dels nous vehicles energètics supera el 30%, cosa que significa que els nous vehicles energètics han fet un avenç integral en les vendes de vehicles energètics econòmics i mitjans i grans, i també reflecteix el bon rendiment de tot tipus de vehicles energètics nous al mercat. La millora d’aquest índex també té un gran impuls per a les noves empreses de vehicles energètics.

3

La taxa de penetració al detall dels EV va superar el 30 per cent per primera vegada al setembre, arribant al 31,8 per cent, segons les dades publicades per la National Passenge Car Market Information Association. Què supera la taxa de penetració al detall dels nous vehicles energètics, quin impacte té en les noves empreses de vehicles energètics i quin impacte comportarà al mercat de vehicles de combustible?

La taxa de penetració al detall dels nous vehicles energètics és un important indicador del mercat, que fa referència a la proporció de noves vendes de vehicles energètics en les vendes totals de vehicles en un període determinat. L’índex de nous vehicles energètics supera el 30%, cosa que significa que els nous vehicles energètics han fet un gran avenç en les vendes de vehicles energètics econòmics i mitjans i grans i també reflecteix el bon rendiment de tot tipus de vehicles d’energia nous al mercat.

Concretament, a les ciutats amb restriccions de compra, la taxa de penetració al detall dels vehicles d’energia nova va augmentar significativament, i la proporció de vendes de vehicles elèctrics purs va augmentar del 6% el 2019 al 30% al setembre d’aquest any. A les ciutats sense restriccions, la quota de vendes de vehicles elèctrics purs a les ciutats grans i mitjanes era aproximadament la mateixa, i va augmentar fins al 22 per cent al setembre. Tot i que la taxa de penetració al detall dels mercats del comtat i del municipi no és petita, la proporció de vendes de vehicles de combustible encara és relativament elevada, i el potencial de desenvolupament futur de nous vehicles energètics en ciutats i comtats i municipis de mida petita i mitjana.

2

L’augment de la taxa de penetració al detall dels nous vehicles energètics no té un petit impuls per a les noves empreses de vehicles energètics. Sobretot amb l’expansió del mercat, el volum i l’escala de nous vehicles energètics han augmentat significativament. Al mateix temps, l’augment de la penetració al detall de nous vehicles energètics també tindrà un gran impacte en el mercat de vehicles de combustible, donant lloc a una disminució de la mida del mercat del vehicle de combustible, millora més de la competitivitat del mercat dels nous vehicles energètics i acceleren l’arribada de l’era de la popularització elèctrica.
Val la pena assenyalar que el 2021, el volum de vendes de vehicles tradicionals de combustible de les marques d’empresa conjunta va disminuir un 18%, el volum de vendes de vehicles tradicionals de combustible de marques independents va disminuir un 7%i el volum de vendes de vehicles tradicionals de combustible de marques de luxe va disminuir un 9%. Els avantatges de les marques d’empresa conjunta al mercat de vehicles de combustible es van debilitar gradualment. Els vehicles energètics nous i marcats independents tindran un paper més gran en la substitució de vehicles de combustible de marca conjunta, promovent canvis en el patró del mercat.

Al mateix temps, cal destacar que la taxa de penetració al detall no és un augment lineal senzill, sinó que fluctuarà, que està estretament relacionada amb la maduresa de la nova tecnologia de vehicles energètics, el canvi de la psicologia del consumidor i el grau de millora de la infraestructura. Amb la fluctuació dels preus del petroli, els vehicles elèctrics a preus elevats del petroli tenen avantatges evidents de rendiment. No obstant això, mentre que les vendes de nous vehicles energètics creixen ràpidament, el nivell insuficient d’instal·lacions de recàrrega també comporta la dificultat de cobrar, cosa que dificulta a alguns consumidors triar vehicles elèctrics a gust.

A més, actualment, les vendes de nous vehicles energètics al nostre país es basen principalment en la gamma alta i de gamma baixa, i el model mitjà no és ideal. De fet, el mercat de models de gamma mitjana és el major augment dels futurs vehicles energètics nous, però aquest grup d’usuaris objectiu també és el més selectiu. Si els nous productes de vehicles energètics no són prou destacats per satisfer la demanda de vehicles multi-escènits, és difícil augmentar el mercat de model mitjà.

En el futur, a mesura que la nova permeabilitat al detall de l’automòbil energètic augmenta de manera incessant, els nous vehicles energètics mantindran sens dubte una calor més elevada, provocant marques a la cadena de subministrament, la tecnologia de càrrega ràpida del producte, la infraestructura de cobrament per a l’eficiència elèctrica i el màrqueting gastarà més energia, només per fer un gran mercat energètic energètic a una quota de mercat més gran.

 

 

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Tel : 0772-3281270
Telèfon: 18577631613
Adreça: 286, Avenue Pingshan, Liuzhou, Guangxi, Xina

 

 


Posat Post: 04 de novembre de 2012