Què significa que la taxa de penetració de vehicles de nova energia superi el 30%?

La taxa de penetració minorista dels vehicles de nova energia supera el 30%, cosa que significa que els vehicles de nova energia han fet un gran avenç en les vendes de vehicles de nova energia econòmics i mitjans i grans, i també reflecteix el bon rendiment de tot tipus de vehicles de nova energia al mercat. La millora d'aquest índex també té un gran impuls per a les empreses de vehicles de nova energia.

La taxa de penetració minorista dels vehicles elèctrics va superar el 30% per primera vegada al setembre, arribant al 31,8%, segons dades publicades per la National Passenger Car Market Information Association. Què significa que la taxa de penetració minorista dels vehicles de nova energia superi el 30%, quin impacte té en les empreses de vehicles de nova energia i quin impacte aportarà al mercat dels vehicles de combustible?

La taxa de penetració minorista dels vehicles de nova energia és un indicador important del mercat, que fa referència a la proporció de vendes de vehicles de nova energia en el total de vendes de vehicles en un període determinat. L'índex de vehicles de nova energia supera el 30%, cosa que significa que els vehicles de nova energia han fet un gran avenç en les vendes de vehicles de nova energia econòmics i mitjans i grans, i també reflecteix el bon rendiment de tot tipus de vehicles de nova energia al mercat.

Concretament, a les ciutats amb restriccions de compra, la taxa de penetració minorista de vehicles de nova energia va augmentar significativament, i la ràtio de vendes de vehicles elèctrics purs va augmentar del 6% el 2019 al 30% el setembre d'aquest any. A les ciutats sense restriccions, la quota de vendes de vehicles elèctrics purs a les ciutats grans i mitjanes va ser aproximadament la mateixa, augmentant fins al 22% al setembre. Tot i que la taxa de penetració minorista dels mercats de comarques i municipis no és petita, la proporció de vendes de vehicles de combustible continua sent relativament alta, i el potencial de desenvolupament futur dels vehicles de nova energia a les ciutats petites i mitjanes, comarques i municipis és ampli.

L'augment de la taxa de penetració minorista dels vehicles de nova energia no ha estat un petit impuls per a les empreses de vehicles de nova energia. Especialment amb l'expansió del mercat, el volum i l'escala dels vehicles de nova energia han augmentat significativament. Al mateix temps, l'augment de la penetració minorista dels vehicles de nova energia també tindrà un gran impacte en el mercat de vehicles de combustible, cosa que provocarà una disminució de la mida del mercat de vehicles de combustible, una millora addicional de la competitivitat del mercat dels vehicles de nova energia i una acceleració de l'arribada de l'era de la popularització elèctrica.
Val a dir que el 2021, el volum de vendes de vehicles de combustible tradicional de marques de joint venture va disminuir un 18%, el volum de vendes de vehicles de combustible tradicional de marques independents va disminuir un 7% i el volum de vendes de vehicles de combustible tradicional de marques de luxe va disminuir un 9%. Els avantatges de les marques de joint venture en el mercat de vehicles de combustible es van debilitar gradualment. Els vehicles de nova energia independents de marca tindran un paper més important en la substitució dels vehicles de combustible de marques de joint venture, promovent canvis en el patró del mercat.

Al mateix temps, cal tenir en compte que la taxa de penetració minorista no és un simple augment lineal, sinó que fluctuarà, cosa que està estretament relacionada amb la maduresa de la tecnologia dels vehicles de nova energia, el canvi en la psicologia del consumidor i el grau de millora de la infraestructura. Amb la fluctuació dels preus del petroli, els vehicles elèctrics amb preus elevats tenen avantatges evidents en termes de cost-rendiment. Tanmateix, mentre que les vendes de vehicles de nova energia creixen ràpidament, el nivell insuficient d'instal·lacions de càrrega també dificulta la càrrega, cosa que dificulta que alguns consumidors puguin triar els vehicles elèctrics amb comoditat.

A més, actualment, les vendes de vehicles de nova energia al nostre país es basen principalment en la gamma alta i baixa, i el model mitjà no és ideal. De fet, el mercat de models de gamma mitjana és el que més ha augmentat en el futur dels vehicles de nova energia, però aquest grup d'usuaris objectiu també és el més selectiu. Si els productes de vehicles de nova energia no són prou destacats per satisfer la demanda de vehicles multiescena, és difícil impulsar el mercat de models de gamma mitjana.

En el futur, a mesura que la nova permeabilitat al comerç minorista d'automòbils energètics augmenti incessantment, els vehicles de nova energia sens dubte mantindran una temperatura més alta, cosa que farà que les marques de la cadena de subministrament, la tecnologia de càrrega ràpida del producte, la infraestructura de càrrega per a l'eficiència elèctrica i el màrqueting gastin més energia, només per fer que el gran mercat de l'automòbil de nova energia aconsegueixi una quota de mercat més gran.

Lloc web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telèfon: 0772-3281270
Telèfon: 18577631613
Adreça: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Xina