SUV
Mpv
Sedan
EV
Capacitat d'R+D
Ser capaç de dissenyar i desenvolupar plataformes i sistemes a nivell de vehicles i proves de vehicles; El sistema de procés de desenvolupament integrat de productes IPD ha aconseguit un disseny, desenvolupament i verificació sincrònics durant tot el procés d'R+D, assegurant la qualitat de l'R+D i escurçant el cicle d'R+D.
Sempre ens adherim al model de desenvolupament de "desenvolupament de productes centrat en el client i orientat a la demanda", amb els instituts d'R+D com a portadors de la innovació en recerca i desenvolupament, i ens centrem en les marques tecnològiques per ampliar el nostre disseny empresarial. Actualment, tenim la capacitat de dissenyar i desenvolupar plataformes i sistemes a nivell de vehicles, integrar el disseny i desenvolupament del rendiment del vehicle, incubar la innovació científica i tecnològica i verificar el rendiment del vehicle. Hem introduït el sistema de procés de desenvolupament d'integració de productes IPD per aconseguir un disseny, desenvolupament i verificació sincrònics al llarg de tot el procés de desenvolupament del producte, garantint eficaçment la qualitat de la investigació i desenvolupament i escurçant el cicle d'investigació i desenvolupament.
Capacitats d'R+D i disseny
Disseny i desenvolupament de vehicles:Establir un sistema de desenvolupament integrat basat en el rendiment i una arquitectura de plataforma de producte, utilitzar eines de disseny digital avançades i processos de desenvolupament en forma de V a nivell nacional i internacional, aconseguir un disseny, desenvolupament i verificació sincrònics durant tot el procés de desenvolupament del producte, garantir eficaçment la qualitat de la investigació i desenvolupament i escurçar-lo. el cicle de recerca i desenvolupament.
Capacitat d'anàlisi de simulació:Posseir capacitats de desenvolupament de simulació en vuit dimensions: rigidesa i resistència estructurals, seguretat contra col·lisions, NVH, CFD i gestió tèrmica, durabilitat a la fatiga i dinàmica de diversos cossos. Creeu capacitats de disseny i verificació virtuals amb alt rendiment, cost, balanç de pes i precisió de simulació i comparació experimental
Anàlisi NVH
Anàlisi de seguretat de col·lisió
Optimització Objectiva Multidisciplinària
Capacitat de prova
El centre de R+D i proves es troba a la base de vehicles comercials de Liudong, amb una àrea de construcció de 37.000 metres quadrats i una inversió en primera fase de 120 milions de iuans. Ha construït diversos laboratoris integrals a gran escala, que inclouen emissions de vehicles, tambor durador, cambra semi anecoica NVH, proves de components, components electrònics i elèctrics EMC, energia nova, etc. El programa de proves s'ha ampliat a 4850 articles i la taxa de cobertura de la capacitat de prova de vehicles s'ha incrementat fins al 86,75%. S'ha format un disseny de vehicles relativament complet, proves de vehicles, xassís, capacitats de prova de carrosseria i components.
Laboratori de proves d'emissions ambientals de vehicles
Laboratori de simulació de carreteres de vehicles
Sala de proves d'emissions de vehicles
Capacitat de fabricació
El centre de R+D i proves es troba a la base de vehicles comercials de Liudong, amb una àrea de construcció de 37.000 metres quadrats i una inversió en primera fase de 120 milions de iuans. Ha construït diversos laboratoris integrals a gran escala, que inclouen emissions de vehicles, tambor durador, cambra semi anecoica NVH, proves de components, components electrònics i elèctrics EMC, energia nova, etc. El programa de proves s'ha ampliat a 4850 articles i la taxa de cobertura de la capacitat de prova de vehicles s'ha incrementat fins al 86,75%. S'ha format un disseny de vehicles relativament complet, proves de vehicles, xassís, capacitats de prova de carrosseria i components.
Estampació
El taller d'estampació té una línia de desenrotllament i estampació totalment automàtica i dues línies de producció d'estampació totalment automàtiques amb un tonatge total de 5600T i 5400T. Produeix panells exteriors com ara panells laterals, cobertes superiors, parafangs i cobertes de màquines, amb una capacitat de producció de 400.000 unitats per joc.
Procés de soldadura
Tota la línia adopta tecnologies avançades com ara transport automatitzat, posicionament flexible NC, soldadura làser, encolat automàtic + inspecció visual, soldadura automàtica robot, mesura en línia, etc., amb una taxa d'ús del robot de fins al 89%, aconseguint una colinealitat flexible de múltiples models de vehicles.
Procés de pintura
Completa el procés de vehicles de doble color d'una sola vegada, pioner a nivell nacional per a passar la línia;
Adopció de tecnologia d'electroforesi catòdica per millorar la resistència a la corrosió de la carrosseria del vehicle, amb polvorització automàtica 100% robot.
Procés FA
El bastidor, el cos, el motor i altres conjunts principals adopten un sistema de transport automàtic de línia creuada aèria; Adoptant un muntatge modular i un mode logístic totalment integrat, el lliurament de cotxes intel·ligents AGV es llança en línia i el sistema Anderson s'utilitza per millorar la qualitat i l'eficiència.
Utilitzant simultàniament la tecnologia de la informació, basada en sistemes com ERP, MES, CP, etc., per reconstruir processos empresarials, aconseguir transparència i visualització dels processos i millorar significativament l'eficiència de la producció.
Capacitat de modelatge
Ser capaç de dur a terme tot el procés de disseny i desenvolupament de 4 models de projectes de nivell A.
Amb una superfície de 4000 metres quadrats
Construït amb sala de revisió VR, àrea d'oficines, sala de processament de models, sala de mesura de coordenades, sala de revisió exterior, etc., pot dur a terme el disseny del procés complet i el desenvolupament de quatre dissenys de projectes de nivell A.
