Com serà el mercat xinès de vehicles energètics nous el 2022?

El volum de vendes de vehicles de nova energia a la Xina té un bon impuls de creixement, l'estructura de productes del mercat elèctric pur s'optimitza contínuament i la quota de mercat dels vehicles endollables també tendeix a expandir-se encara més. A partir d'això, Gaishi Automobile ha estudiat el mercat nacional de vehicles de nova energia de gener a setembre de 2022 i ha fet algunes perspectives per a la tendència de desenvolupament futur, per a la referència de les persones rellevants.

El desenvolupament de la nova indústria energètica de la Xina ha causat una certa pressió, però també promou objectivament la substitució de xips d'automoció nacionals a la Xina. Els preus de les matèries primeres de les bateries d'energia mantenen un rang elevat d'augment, i a curt i mitjà termini es veurà un marge de disminució limitat. L'augment del preu de les matèries primeres fins al preu del vehicle terminal, cosa que fa que l'avantatge del model elèctric pur A00/A0 s'afebleixi, cosa que retarda l'"espera" dels consumidors per comprar; els models híbrids endollables de classe A en comparació amb els models elèctrics purs, destaquen encara més l'avantatge de cost-rendiment; els models de classe B i classe C es basen en configuracions d'alta tecnologia per atraure els consumidors.

Elvehicle de nova energiaEl mercat va mantenir un creixement explosiu de gener a setembre de 2022, amb una taxa de penetració del 26%. Es va optimitzar la combinació de productes de vehicles elèctrics purs; La quota de mercat global dels models híbrids té una tendència a l'expansió. Des de la perspectiva de la taxa de penetració de les noves energies en els segments de mercat, el mercat A00 està dominat pels nous models energètics, i els mercats A i B tenen un gran marge per al creixement de les vendes de nous models energètics. Des de la perspectiva dels tipus de ciutat de vendes, la quota de ciutats no restringides ha augmentat i la quota de mercat dels vehicles d'energia nova a les ciutats de segon a cinquè nivell ha augmentat significativament, cosa que indica que el mercat dels vehicles d'energia nova s'està enfonsant encara més, l'acceptació dels consumidors dels nous productes energètics està millorant encara més i la penetració de l'àrea de mercat s'ha incrementat significativament.

Des de la perspectiva del patró de competència del mercat nacional, el camp empresarial de vehicles autònoms tradicionals ocupa la posició de lideratge en el mercat nacional de vehicles de nova energia, el camp nacional de nova energia està creixent ràpidament i el camp tradicional d'inversió estrangera es troba en una posició feble. Amb la producció a gran escala de models híbrids per part de les empreses tradicionals de vehicles autònoms, la integració de les tres cadenes de subministrament elèctric per millorar la seva competitivitat, s'espera que el futur continuï mantenint una alta tendència de creixement de vendes compostes; Les noves forces nacionals estan en una competència ferotge i el rànquing de vendes canvia constantment, de manera que el patró competitiu encara no s'ha format. Els nous models BEV construïts per inversió estrangera tradicional no han obtingut una resposta forta al mercat nacional, i el poder de marca dels vehicles de combustible és difícil de copiar els nous models energètics, i l'espai incremental futur és limitat.

S'estima que la taxa de penetració de les noves energies al mercat nacional de turismes arribarà al 46% el 2025 i al 54% el 2029. En el futur, els xassís de monopatí tindran oportunitats d'aplicació, la bateria semisòlida entrarà en producció massiva, més actors s'uniran al mode de canvi de potència i les principals empreses automobilístiques s'adheriran a l'estratègia de desenvolupament d'integració vertical de les tres fonts d'alimentació.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telèfon: 0772-3281270
Telèfon: 18577631613
Adreça: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Xina