Com serà el mercat de vehicles d'energia nova de la Xina el 2022?

El volum de vendes de vehicles d'energia nova a la Xina té un bon impuls de creixement, l'estructura del producte del mercat elèctric pur s'optimitza contínuament i la quota de mercat de connectors també té una tendència a expandir-se encara més. En base a això, Gaishi Automobile ha va estudiar el mercat nacional de vehicles d'energia nova de gener a setembre de 2022 i va fer algunes perspectives per a la tendència de desenvolupament futura, per a la referència de les persones rellevants.

El desenvolupament de la nova indústria energètica de la Xina ha provocat una certa pressió, però també promou objectivament la substitució de xips d'automòbils nacionals a la Xina. Els preus de les matèries primeres de la bateria d'energia mantenen un alt rang d'augment, a curt i mitjà termini per veure un espai limitat per a caiguda. L'augment del preu de les matèries primeres fins al preu del vehicle terminal, el que resulta en un avantatge del model elèctric pur A00/A0 debilitat, retardar l'"espera" dels consumidors per comprar; Els models híbrids endollables de classe A en comparació amb els models elèctrics purs, l'avantatge de rendiment del cost és més destacat; els models de classe B i classe C es basen en configuracions d'alta tecnologia per atraure els consumidors.

Elvehicle de nova energiaEl mercat va mantenir un creixement explosiu de gener a setembre de 2022, amb una taxa de penetració del 26 per cent. Es va optimitzar la combinació de productes de vehicles elèctrics purs; La quota de mercat global dels models híbrids té una tendència a l'expansió. Des de la perspectiva de la taxa de penetració de la nova energia en els segments de mercat, el mercat A00 està dominat per nous models energètics, i els mercats A i B tenen un gran marge per al creixement de vendes de nous models energètics. Des de la perspectiva dels tipus de ciutats de vendes, la quota de ciutats no restringides ha augmentat, i la quota de mercat dels vehicles d'energia nova a les ciutats de segon i cinquè nivell ha augmentat significativament, cosa que indica que el mercat de vehicles d'energia nova s'està enfonsant encara més, l'acceptació dels nous productes energètics per part dels consumidors està millorant encara més i la penetració de l'àrea de mercat. es millora significativament.

Des de la perspectiva del patró de competència del mercat nacional, el camp d'empreses de vehicles autònoms tradicional ocupa la posició de lideratge en el mercat nacional de vehicles d'energia nova, el camp de nova potència nacional està creixent ràpidament i el camp d'inversió estranger tradicional es troba en una posició feble. la producció a gran escala de models híbrids per part d'empreses tradicionals de vehicles autònoms, la integració de les tres cadenes de subministrament elèctrics per millorar la seva competitivitat, s'espera que el futur continuï mantenint una alta tendència de creixement de vendes compostes; Les noves forces nacionals estan en una competència ferotge , i el rànquing de vendes canvia constantment, de manera que encara no s'ha format el patró competitiu. Els nous models BEV construïts per la inversió estrangera tradicional no han obtingut una resposta forta al mercat nacional, i el poder de marca dels vehicles de combustible és difícil de copiar. nous models energètics i l'espai incremental futur és limitat.

S'estima que la taxa de penetració de nova energia al mercat nacional dels cotxes de passatgers arribarà al 46% el 2025 i al 54% el 2029. En el futur, el xassís del monopatí tindrà oportunitats d'aplicació, la bateria semisòlida entrarà en producció en massa, més jugadors s'uniran al mode de canvi de potència i les empreses automobilístiques principals s'adheriran a l'estratègia de desenvolupament d'integració vertical de les tres fonts d'alimentació.

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel: 0772-3281270
Telèfon: 18577631613
Adreça: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Xina